密集型母線槽和封閉式母線槽有什么區別

密集母線槽是封閉母線槽的一種。目前，公交車有兩代，第一代叫公交橋，第二代叫公交風道。所有母線槽都是封閉的，包括密集母線槽、空氣母線槽、耐火母線槽、鑄造母線槽等。

。而封閉式母線槽不僅是密集型母線槽，也是空氣型母線槽。封閉母線槽有多種形式，主要有密集封閉母線槽和空氣封閉母線槽。它們之所以屬于封閉母線槽，是因為它們都是封閉導體，與外界絕緣。至于其細微差別是肯定的，具體可以找一家母線槽廠家咨詢比較專業。

由此可知，封閉母線槽的產品范圍更廣，包括密集母線槽，密集母線槽只是封閉母線槽的一種。
接下來，讓我們看看我們的母線槽設計部門是如何回答的；
密集母線槽是一種母線槽，兩者都是封閉母線，但密集母線的工藝相對緊湊。此外，密集母線是由制造商制造的成型母線。一般來說，安裝就足夠了。
具體而言，封閉母線槽（以下簡稱母線槽）是由作為保護殼的金屬板（鋼板或鋁板）、導電棒、絕緣材料及相關附件組成的母線系統。本實用新型可做成插入式接線盒一定距離的插入式封閉母線或中間無接線盒的饋電式封閉母線槽。高層建筑的供電系統中，動力線和照明線往往分開設置。母線槽作為主供電線路，電氣豎井內沿墻垂直安裝一次或多次。根據用途，一次性母線槽一般由起始母線槽、直通母線槽（有千斤頂和無千斤頂）、L形垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線組成，變容量母線槽、膨脹母線槽、端子頭、接線盒、插件盒、母線槽由閉合附件和緊固裝置組成。根據絕緣方式，母線槽可分為空氣式插入式母線槽、密集絕緣插入式母線槽和高強度插入式母線槽。
密集母線槽防潮、散熱效果差。防潮方面，母線施工過程中容易受潮、滲水，導致相間絕緣電阻降低?？蛙嚨纳嶂饕Q于外殼。由于線路間布置和安裝緊湊，L2、L3相熱能緩慢，導致母線槽溫升高。由于外殼板的限制，密集絕緣插入式母線槽只能產生不超過3m的水平截面，由于母線與母線之間的氣隙較小，當母線通過大電流時，會產生強大的電力，使磁振蕩頻率形成疊加狀態，產生過大的噪聲。插入式母線槽是一種干線系統，具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、分接饋電方便、維護方便、能耗低、動熱穩定性好等優點，高層建筑中得到廣泛應用。

綜上所述，密集線槽是一種封閉式總線，但密集型線槽更突出的特點是體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、分接饋電方便、維護方便，能耗低，動、熱穩定性好。
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